東京メトロ綾瀬駅。国鉄常磐線の駅として開業しましたが、千代田線の開業と共に当時の営団に管轄が移されました。その為、JRの駅でもあるにも関わらず、それらしい雰囲気は感じられなくなっています。また、23区のJR駅で唯一みどりの窓口も指定券券売機もない為、Suica定期券が購入出来ないなどの制限があります。
図柄は千代田線6000ハイフン車。6000系の1次試作車で、様々な試験に供された後、現在は千代田支線(綾瀬〜北綾瀬間)専用車として活躍中です。同支線は5000系2編成と6000系1編成が所属していますが、日中は1編成のみで運転している為、この車両に遭遇出来るかどうかはその日の運用次第となります。
